Služba je provozována od 1. 7. 2025 a postupně se stala pevnou součástí každodenního života obyvatel a zájem o ni nadále roste. V červenci 2025 využilo tuto formu přepravy 382 cestujících, v únoru 2026 už to bylo 621 osob.
Projekt je v českém prostředí unikátní. Jablonec je prvním městem v republice, kde je poptávková doprava provozována v režimu silničního zákona a zároveň plně integrována do systému městské hromadné dopravy. Cestující tak platí stejné jízdné jako v běžné MHD, což přispívá k její dostupnosti i oblibě.
Vedle komfortu pro cestující přináší služba i významné ekonomické a ekologické efekty. Díky nahrazení neefektivních linek dochází k úspoře stovek tisíc korun ročně z městského rozpočtu. Současně se daří snižovat emise. Jen za první tři měsíce provozu bylo ušetřeno přibližně 1,8 tuny CO₂ ve srovnání s dieselovým vozidlem.
Jablonecký model se zároveň stává inspirací pro další města. Zkušenosti si sem jezdí ověřovat zástupci dopravních podniků z Brna, Liberce, Vsetína a dalších měst, kde se podobná řešení zvažují.
Do budoucna město plánuje další rozvoj služby, a to jak rozšířením vozového parku ze současné jedné na tři elektrické dodávky, tak i rozšířením obsluhovaného území. Nedávno došlo k rozšíření o lokalitu Dobrá Voda. V této oblasti pomohla poptávková doprava vyřešit problémy s bezpečností přepravy dětí do místní školy. Od 1. července 2026 bude projekt rozšířen též o příměstské oblasti Rychnova, Pelíkovic, Pulečného a Kopaniny, kde by se mělo jednat primárně o zajištění dopravy dětí do škol z méně dostupných oblastí, kde nemůže být provozována klasická MHD. Jedná se o rozšíření spolupráce v dopravní obslužnosti v rámci DSOJ (Dopravní sdružení obcí Jablonecka).
Vozový park je tvořen výhradně 100 % elektro vozy. Na autobusové nádraží tak byl umístěn historicky první dobíjecí AC sloupek. Při jeho výběru bylo dbáno nejen na potřebné technické parametry, ale též na estetickou kvalitu.
Projekt ukazuje, že i menší město může být lídrem v oblasti moderní, efektivní a udržitelné dopravy.